Гумова гусениця 14 in (356 mm) для Challenger MT700, коло 359 in
Опис і застосування
Camso E14BY03116 / AGCO 588707D1 - 14 in (356 mm) гумова гусениця Camso 6500 Series High Roading / Extreme Tread для MT700 359 in. 14-14.5 in - вузький формат для міжряддя, борозни та маневреності, а не для максимальної флотації. Його обмеження - важкий первинний обробіток, довгі переїзди, круті бокові схили і роботи, де потрібна широка пляма контакту.
High Roading / Extreme Tread для цієї вузької ширини робить акцент на камінні, гравії, абразиві, роботі в борозні та захисті каркаса. Посилений каркас, стійкіша до проколів гумова суміш, довші 5.5 in направляючі та кращий захист головних тросів не скасовують обмеження вузької матриці за важким обробітком, зерновим возом і довгими переїздами. AGCO P/N 588707D1; ширина 14 in (356 mm), каркас 1.73 in (44 mm), 48 направляючих, 47 грунтозацепів і висота протектора 3.0 in (75 mm).
E14BY03116 - вузька 14 in 6500 High Roading позиція для борозни або міжряддя. Вона корисна там, де потрібні каміння/абразив і посилений каркас, але гусениця лишається в найкомпактнішій ширині.
Сильна зона - рядкові культури, робота в борозні, каміння, гравій і абразив, коли потрібна міцність 6500 у вузькому форматі. Для флотації чи важкого зернового воза краще порівнювати з ширшими конфігураціями. У MT700 359 in вузькі 14-18 in позиції належать до ходової MT738/MT740/MT743 і не є автоматичною заміною старших A-E гусениць тієї ж ширини.
E14BY03116 працює як перший вузький 14 in High Roading номер у MT700 359 in: акцент на компактній колії, борозні та захисті каркаса.
Характеристики
- Camso P/N
- E14BY03116
- AGCO P/N
- 588707D1
- Сімейство техніки
- Challenger MT700
- Моделі
- MT738, MT740, MT743
- Коло
- 359 in (9118 mm)
- Ширина
- 14 in (356 mm)
- Товщина каркаса
- 1.73 in (44 mm)
- Направляючі
- 48
- Грунтозацепи
- 47
- Висота грунтозацепа
- 3.0 in (75 mm)
Краще підходить
- каміння, гравій та абразивні умови
- рядкові культури і робота в борозні
- короткі та помірні переїзди у вузькій колії
Обмеження
- не для тривалих дорожніх переїздів понад 10 миль / 16 км
- не для важкого первинного обробітку, зернового воза, скреперів або крутих схилів