Гумова гусениця 14.5 in (356 mm) для Challenger MT700, коло 348 in
Опис і застосування
Camso E14AR02908 / AGCO 581838D1 - права RH 14.5 in (356 mm) гумова гусениця Camso 6500 Series High Roading / Extreme Tread для MT700 348 in. 14-14.5 in - вузький формат для міжряддя, борозни та маневреності, а не для максимальної флотації. Його обмеження - важкий первинний обробіток, довгі переїзди, круті бокові схили і роботи, де потрібна широка пляма контакту.
High Roading / Extreme Tread для цієї вузької ширини робить акцент на камінні, гравії, абразиві, роботі в борозні та захисті каркаса. Посилений каркас, стійкіша до проколів гумова суміш, довші 5.5 in направляючі та кращий захист головних тросів не скасовують обмеження вузької матриці за важким обробітком, зерновим возом і довгими переїздами. AGCO P/N 581838D1; ширина 14.5 in (356 mm), каркас 1.73 in (44 mm), 46 направляючих, 46 (RH) грунтозацепів і висота протектора 3.0 in (75 mm).
Це права сторона діагонального комплекту: E14AR02908 не взаємозамінна з LH-виконанням, навіть якщо ширина та серія збігаються. Головні ознаки цієї позиції - RH, Camso P/N і коло ходової.
Сильна зона - рядкові культури, робота в борозні, каміння, гравій і абразив, коли потрібна міцність 6500 у вузькому форматі. Для флотації чи важкого зернового воза краще порівнювати з ширшими конфігураціями. У MT700 A-E ця вузька позиція залежить від колії, сторони встановлення та сервісного номера.
Характеристики
- Camso P/N
- E14AR02908
- AGCO P/N
- 581838D1
- Сімейство техніки
- Challenger MT700 A-E
- Моделі
- MT735, MT745, MT745B, MT745C, MT755, MT755B, MT755C, MT755D, MT755E, MT765, MT765B, MT765C, MT765D, MT765E, MT775E
- Коло
- 348 in (8839 mm)
- Ширина
- 14.5 in (356 mm)
- Товщина каркаса
- 1.73 in (44 mm)
- Направляючі
- 46
- Грунтозацепи
- 46 (RH)
- Висота грунтозацепа
- 3.0 in (75 mm)
Краще підходить
- каміння, гравій та абразивні умови
- рядкові культури і робота в борозні
- короткі та помірні переїзди у вузькій колії
Обмеження
- не для тривалих дорожніх переїздів понад 10 миль / 16 км
- не для важкого первинного обробітку, зернового воза, скреперів або крутих схилів