Camso E27AS02997 · AGCO 581862D1

Oruga de goma 27.5 in (699 mm) para Challenger MT800, circunferencia 392 in

Oruga de goma 27.5 in (699 mm) para Challenger MT800, circunferencia 392 in

Descripción y uso

Camso E27AS02997 / AGCO 581862D1 es una oruga de goma de 27.5 in (699 mm), serie 6500, con perfil vial High Roading, para MT800 392 in.

Especificaciones: carcasa de 1.65 in (42 mm), 52 tetones guía, 100 tacos de rodadura y altura del taco de 3.0 in (75 mm).

Diseñada para MT800 392 in (MT835, MT835B, MT835C, MT845, MT845B, MT845C, MT845E, MT855, MT855B, MT855C, MT855E, MT865, MT865B, MT865C, MT865E, MT875B, MT875C, MT875E); circunferencia de la oruga: 392 in (9956 mm).

El perfil vial High Roading está pensado para: desplazamientos frecuentes o largos sobre superficies firmes. Confirme 27.5 in (699 mm), MT800 392 in y la referencia antes de pedir.

Especificaciones

Camso P/N
E27AS02997
AGCO P/N
581862D1
Familia de máquina
Challenger MT800
Modelos
MT835, MT835B, MT835C, MT845, MT845B, MT845C, MT845E, MT855, MT855B, MT855C, MT855E, MT865, MT865B, MT865C, MT865E, MT875B, MT875C, MT875E
Circunferencia
392 in (9956 mm)
Anchura
27.5 in (699 mm)
Espesor de la carcasa
1.65 in (42 mm)
Tetones guía
52
Tacos de rodadura
100
Altura del taco
3.0 in (75 mm)

Uso recomendado

  • Aplicación recomendada: desplazamientos frecuentes o largos sobre superficies firmes.
  • Construcción de la serie 6500 bajo cargas adecuadas al perfil vial High Roading.
  • Selección exacta por la anchura de 27.5 in (699 mm) y la familia de máquina MT800 392 in.

Limitaciones

  • No es la opción preferente para barro profundo ni máxima tracción en campo.
  • Compruebe siempre la referencia, la anchura de 27.5 in (699 mm) y el tren de rodaje MT800 392 in; coincidir en tamaño no demuestra intercambiabilidad.
Otras anchuras - MT800 392 in
¿No está seguro de que sea su tren de rodaje?Envíe el número de la oruga antigua o una foto de la etiqueta: un ingeniero comprobará la circunferencia, el ancho de vía y la anchura, y le llamará en 15 minutos dentro del horario laboral.